| Croisière Méditerranée |
A bord du "Costa Romantica"
du 20 au 26 avril
2008
Savone
Rome
Pompei
Sorrente
Palerme (Sicile)
Cagliari (Sardaigne)
Ajaccio (Corse)
Savone
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Costa Romantica
Type : Navire de croisière
Histoire
Lancement : 1993
Statut : En service
Caractéristiques techniques
Longueur : 221 m
Largeur : 31 m
Vitesse : 18,5 noeuds
Vitesse de pointe : 20 noeuds
Jauge : 53'000 tonnes
Tonnage : 53'000
Autres caractéristiques
Passagers : 1697
Équipage : 610
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Le Costa Romantica, avec ses 221 mètres
de longueur compte : 678 cabines (34 suites), 3 restaurants,
7 bars, 1 théâtre aménagé sur 2 étages,
1 casino, 1 discothèque, 1 point Internet, 1 bibliothèque,
des boutiques, 1 salle de jeux, 4 bains à hydro massage,
2 piscines, 1 parcours de jogging, 1 centre de remise en forme
(salle de sport, salles de soins bien-être, sauna et hammam).
 Le navire Costa Romantica
 Atrium
 Buffet de minuit
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Beaucoup de soleil, la mer, des paysages
idylliques, des excursions trépidantes
C'est comme
cela que j'ai fui la grisaille et mis les voiles pour le paradis
en compagnie de Françoise. J'ai embarqué à
Savone dimanche à bord du Costa Romantica du 20 au 26
avril 2008.
Le Vatican
Avec à peine 50 hectares et quelque
550 citoyens, le Vatican est le plus petit Etat du monde. Cette
théocratie gouvernée par le pape forme une enclave
grandiose qui renferme la majestueuse basilique Saint-Pierre,
l'éblouissante chapelle Sixtine, des jardins luxuriants,
de somptueux appartements, ainsi qu'une dizaine de musées.
Ces derniers abritent des antiquités égyptiennes,
grecques, étrusques et romaines, des collections d'art
paléochrétiens et médiéval, d'art
du XVe au XIXe siècle, sans oublier la collection d'art
religieux moderne.
L'Etat pontifical est administré
par un gouverneur. Le Vatican frappe sa propre monnaie, émet
ses timbres, son passeport, son drapeau, possède une imprimerie,
un tribunal, une centrale électrique, une station de radio
et une gare reliée au réseau italien... La garde
suisse porte encore l'étonnant uniforme rayé bleu
et orange. Elle veille symboliquement la cité du Vatican.
Chaque matin quelque 4'000 personnes viennent y travailler. Chez
le pape on ne paie, on ne paie pas d'impôts ni de taxes.
Via della Conciliazione : elle fut ordonnée
par Mussolini qui souhaitait faire précéder la
basilique Saint-Pierre d'une monumentale avenue. Le percement
de cette voie nécessita la démolition de plusieurs
quartiers médiévaux entre 1936 et 1950.
Place Saint-Pierre : s'ouvrant comme
pour enlacer l'humanité entière, cette immense
et majestueuse esplanade fut dessinée et construite en
moins de douze ans par le génie du broque romain : Gian
Lorenzo Bernini, dit le Bernin. Cernant la place, 284 colonnes
de travertin, 88 piliers et 140 statues forment une quadruple
colonnade. Suivant où je me plaçais, je voyais
les quatre rangées de colonnes se fondre en une. Au milieu
de la place, se dresse un obélisque égyptien (26
m) rapporté de Héliopolis. Deux fontaines du XVIIe
siècle l'encadrent. La bénédiction du pape
a lieu tous les dimanches à 12 h de la fenêtre de
sa bibliothèque.
Basilique Saint-Pierre : la plus grande
église du monde, plus de deux fois la surface de Notre-Dame
de Paris. Sa construction commença en 1452 et dura plus
de deux siècles. Sa coupole domine toute la ville. La
Basilique abrite des uvres d'une valeur inestimable dont
la Pietà, la voûte de Michel-Ange et le baldaquin
du Bernin. Les plus grands maîtres de la Renaissance travaillèrent
à sa réalisation : Bramante, Michel-ange, Raphaël
et Bernini. On peux admirer la Pietà de Michel-ange, l'impressionnant
Baldaquin de Bernini. Il est aussi haut qu'un immeuble de cinq
étages avec ses quatre colonnes de presque 30 m de haut.
Sa coupole est l'une des plus grands au monde avec ses 42 m de
diamètre ; elle est l'une des uvres majeures de
Michel-Ange.
Musées du Vatican : existe-t-il
ailleurs, à Rome ou dans le monde, un ensemble aussi fascinant
que ce palais qui, comptant un bon millier de salles et de corridors,
recèle huit musées, cinq galeries, la bibliothèque
apostolique, les appartements Borgia, les chambres de Raphaël
ainsi que la chapelle Sixtine ? Il s'agit d'une collection d'art
antique et de la renaissance les plus importantes au monde. Les
musées constituent un ensemble unique par le nombre et
la valeur des uvres rassemblées, offrant un rare
parcours dans l'histoire de l'art, de l'ancienne Egypte au XXe
siècle.
Chapelle Sixtine : la voûte de
la chapelle Sixtine abrite les fresques bibliques réalisées
par Michel-Angle. Des scènes comme la création
d'Adam et Eve, la Genèse, le Sacrifice de Noé,
le Jugement dernier. Cette dernière uvre grandiose
visible derrière l'autel, demanda 7 ans de labeur.
Rome
Elle est la capitale européenne
moderne et dynamique. Vieille de plus de 3'000 ans, la ville
est un vaste musée où chaque quartier est rehaussé
de vestiges et de monuments antiques, de riches musées
et d'églises à l'architecture somptueuse. Elle
abrite en son sein le Vatican, le plus petit Etat du monde, cur
de la religion catholique, Dotée d'un passé et
de trésors exceptionnels, Rome ne cesse d'éblouir,
de fasciner et d'inspirer.
Dès 10 heures, les touristes
sont dans la rue, qui se fraient un chemin dans la foule et la
circulation pour visiter les palais de la Renaissance, les monuments
baroques et les célèbres vestiges de l'Antiquité..
Malheureusement, la circulation est pire que jamais. Rome a beau
être une grande ville, les sites intéressants y
sont souvent regroupés dans un petit périmètre,
notamment dans les ruelles pavées de la vieille ville.
Une grande partie de la ville est piétonnier.
- Castel Sant's Angelo : cet imposant
château sur le Tibre fut construit par Hadrien au IIe siècle
pour servir de mausolée. S'il ressemble à une forteresse,
c'est normal puisqu'il fut utilisé comme telle au Moyen
Age. Au XIVe siècle, il devient une résidence papale,
reliée au Saint-Pierre par un long corridor.
- Ponte Sant'Angelo : construit en 135,
le pont est interdit à la circulation depuis les années
1960. Les piétons peuvent maintenant le traverser en admirant
les statues du Bernin.
- Piazza Navona : l'une des plus belle
et séduisante place baroques de Rome. C'est un joyau de
couleur ocre qui a été préservé de
l'invasion des bâtiments neufs et de la circulation. Elle
doit sa forme aux ruines du stade de Domitien qui se trouvent
en dessous. De nos jours, elle regorge de marchands et d'artistes
de rue, de palais et de cafés. La place est dotée
de plusieurs chefs-d'uvre baroques. En son centre, le plus
célèbre est la fontaine des Fleuves (Fontana dei
Quattro Fiumi), du Bernin, dont les quatre personnages symbolisent
les plus grands fleuves : le Gange, le Danube, Le Rio de la Plata
et le Nil. La fontaine du Maure, également du Bernin,
est au sud de la place. La fontaine de Neptune a été
ajoutée au XIXe siècle.
- Panthéon : il se dresse sur
la piazza animée della Rotunda, ornée d'une belle
fontaine, surmontée en 1711 d'un obélisque égyptien
prélevé du Champ de Mars. Parmi tous les grands
monuments de la Rome antique, seul le Panthéon demeure
intact. Il fut construit en 27 av. J.-C. Cet édifice remarquable
de 43,30 m de long et de large, fait partie des merveilles architecturales
du monde en raison de sa coupole et de l'utilisation qui y est
faite de l'espace. Les murs font 6.20 cm d'épaisseur et
les portes en bronze qui mènent à l'intérieur
pèsent chacune 20 tonnes. Avec ses 43.30 m de diamètre,
c'est la plus grande coupole d'Europe. Elle est exactement égale
à la hauteur de l'édifice. A son centre, un oculus
de 9 m de diamètre permet un éclairage naturel.
L'intérieur du Panthéon est rehaussé de
porphyre rouge et d'autres marbres antiques. Si plus de la moitié
des panneaux muraux polychromes sont d'origine, le pavement a
été restauré.
- Fontaine de Trévi : cette petite
piazza était pratiquement déserte avant que le
film " Three Coins in the Fountain " ne provoque l'arrivée
en masse de touristes. Aujourd'hui ce superbe monument récemment
restauré est un must. La fontaine est alimentée
par un aqueduc. Elle est centrée sur le personnage triomphant
de Neptune juché sur un char en coquillage tiré
par des chevaux ailés et deux tritons. Deux personnage
allégoriques abrités dans des niches latérales
symbolisent la santé et la fertilité.
- Bâtiment à Victor-Emmanuel
II : l'imposant monument ne passe pas inaperçu sur la
piazza Venezia. Cet édifices ressemble à un grand
gâteau de mariage avec ses colonnades, ses statues équestres
en bronze et son escalier décourageant l'escalade. Commencée
en 1885, sa construction dura 40 ans. Le gigantisme de ses proportions
écrase les splendeurs tout proches de la Rome antique,
tandis que l'éclat du marbre blanc détonne au milieu
des jaunes, des ocres et des roses caractéristiques de
la ville.
- Colisée : aujourd'hui ce n'est
plus qu'une structure vide. D'une hauteur de 50 m et de 188 m
de diamètre, c'est dans cette arène en forme d'ellipse
qu'avaient lieu les jeux dont les Romains étaient friands.
Titus l'inaugura en 80 à l'occasion d'un combat sanglant
entre des gladiateurs et des bêtes sauvages. Le Colisée
était doté de 50'000 places. Des batailles navales
y étaient organisées car il était possible
de remplir le Colisée d'eau.
- Arc de Constantin : juste à
côté du Colisée, cet arc fut érigé
en 315 pour commémorer la victoire de Constantin sur son
rival Maxence. Ses proportions monumentales sont harmonieuses.
Il comporte plusieurs bas-reliefs sculptés prélevés
sur des monuments plus anciens.
- Place de l'Espagne : Cascadant sous
l'église de la Trinita dei Monti, le majestueux escalier
du même nom rejoint la place d'Espagne. Il est décoré
au printemps par des centaines d'azalées qui dessinent
sur les marches une véritables marée pourpre. Lieu
de rencontre de la jeunesse romaine qui s'y presse à toute
heure. Le grand théâtre de Rome se joue ici, parmi
l'ocre, le rose, le safran et le terre de Sienne des façades
voisines. La fontaine de la Barcacia, reconnaissable au pied
des marches à sa forme de bateau, fut conçue par
le père du Bernin à la fin du XVIe siècle.
Naples
: troisième ville d'Italie, c'est la capitale de la Campanie.
Son port s'étire sur 20 kilomètres de rivages au
fond d'une baie magnifique. Elle se distingue également
par un taux de criminalité et un taux de chômage
(38 % de jeunes) parmi les plus élevés d'Europe.
Naples a une bien mauvaise réputation, Pour le touriste,
aussi armé soit-il de bonne volonté, l'escale peut
malheureusement sembler le plus souvent décevante. Parce
que la ville est noire, pas belle a priori. Parce que ses artères
gigantesques ne se prêtent nullement à la flânerie.
Parce que les ruelles de ses vieux quartiers sont trop pauvres
pour que le touriste ne s'y sente pas à l'aise, et aussi
parce que le flot incessant de la circulation et le tintamarre
des klaxons tournent vite à l'obsession. Il n'y a qu'à
regarder les couleurs bariolées du linge qui pend négligemment
aux fenêtres, les discussions animées des commerçants
et le cortège incessant de voitures et scooters. Malheureusement,
Naples c'est déjà l'Orient.
Pompéi : tout le monde connaît la tragique histoire
de Pompéi. C'était une cité florissante
de 66 ha, qui devait abriter 20'000 habitants, quand elle fut
ensevelie sous des couches de cendres volcaniques, de roches
et de lave, hautes de 7 m, le 24 août 79. Ce cataclysme
a anéantit 2'000 personnes en quelques minutes. Le site
ne fut plus jamais habité et sombra dans l'oubli jusqu'au
XVIIIe siècle, date des premières excavations importantes.
Ce linceul de cendres a permis de conserver intacte cette cité
romaine. La sensation étouffante qui s'en dégage
s'impose au visiteur qui parcourt aujourd'hui les rues pavées
de Pompéi. Des statues de Pompéiens lancés
dans une fuite frénétique pour échapper
aux fumées mortelles ont été reconstituées
en faisant des moulages des corps pétrifiés découverts
sur les lieux. On a trouvés de nombreux ustensiles, de
somptueuses pièces de vaisselle parfaitement conservés.
Les fresques, statues et bijoux mis au jour témoignent
de l'opulence d'une société riche soudainement
anéantie.
Sorrente
: après la visite de Pompéi, je suis remontée
dans le train, en parcourant l'une des plus suggestives presqu'îles
du monde. J'ai visité la vieille ville de Sorrente, avec
ses petites rues typiques où le temps semble s'être
arrêté. J'ai fureté dans des typiques boutiques
d'artisanat et profité de siroter le fameux limoncello,
une liqueur locale au citron.
Sicile
Catacombe dei Cappuccini : lieu de fascination
macabre, les catacombes sont un labyrinthe de corridors où
sont exposés des milliers de momies vêtues de pied
en cap. Elles sont suspendues aux murs ou couchées. La
grille qui les protège accroît leur aspect sinistre.
Les plus anciennes momies remontent à la fin du 16e siècle.
L'état de conservation des corps est impressionnant. On
peut voir une extraordinaire momie d'une fillette de deux ans
décédée en 1920. Une série d'injection
chimiques ont permis de la conserver comme si elle était
simplement endormie.
Sardaigne
Cette île forme un ensemble complexe
de petits massifs plus ou moins isolés, de collines assez
basses et de plateaux peu étendus, ensemble partagé
en deux blocs par un long couloir de plaines : le Campidano.
Cagliari
: capitale de la Sardaigne et son port principale. C'est avec
un bus à deux étages que j'ai visité la
ville et ses environs. J'ai tout d'abord traversé la partie
plus moderne de Cagliari : le quartier de Marina, avec ses villas
de style Liberty, les bassins de sel, la réserve naturelle
avec ses flamants roses. Sur le trajet du retour, j'ai passé
par la partie ancienne de Cagliari, notamment l'Amphithéâtre,
la Citadelle, la Cathédrale du 17e siècle célèbre
pour son intérieur baroque, les Tours, le magnifique Bastion,
le quartier du Château, dont les terrasses offrent des
vues superbes sur la ville. J'ai facilement accédé
à l'ensemble des monuments par un dédale de rues
étroites, dont les petites boutiques artisanales ont gardé
une architecture ancienne.
Corse
L'île est située à
170 km du sud de la côte française, à 83
km des côtes italiennes et à 12 km de la Sardaigne.
Longue de 183 km et atteignant 83 km dans sa largeur, la corse
est, avec la troisième île de la Méditerranée
occidentale avec la Sicile et la Sardaigne. Elle compte 300'000
habitants environ. Les beautés naturelles de la Corse
lui ont valu son surnom d' " Ile de Beauté ".
La traversée de l'île dans n'importe quelle direction,
restera toujours un souvenir impérissable car la nature
a conjugué tous ses atouts : mer, montagnes, forêts,
vallées
Ajaccio
: avec ses 55'000 habitants, la ville est merveilleusement située
dans le golfe d'Ajaccio, cadre superbe, c'est un centre touristique
renommé pour la douceur de son climat. Les maisons d'Ajaccio
s'étendent autour de son golfe sur 4 km et sont entourées
de collines. Des palmiers et des platanes sont bien appréciés
pour leur ombre.. Dans les rues étroites et les ruelles
de la pittoresque vieille ville, j'ai trouvé beaucoup
de cafés et de magasins souvenirs. C'est à bord
d'un car à deux étages que j'ai visité la
ville et ses alentours.
- Place Maréchal Foch : le bel
espace principale de la ville, ombragé de platanes et
de palmiers, s'ouvre face au port. C'est là que s'élève
l'hôtel de ville, construit en 1826. Sur la place, se tient
la fontaine des Quatre Lions que couronne la statue en marbre
de Bonaparte Premier Consul . A l'est de la place Maréchal
Foch, dans le square Campinchi, se trouve tous les matins, un
marché typique avec ses étals de produits frais
alléchants et, bien sur, de poissons locaux insolites
- Monument de Napoléon et ses
frères : érigé sur une vaste place, il représente
Napoléon à cheval en costume d'empereur romain
entouré des statues de ses quatre frères.
- Monument de Napoléon : construit
en 1938, il représente l'empereur en redingote et chapeau.
Il repose sur une pyramide de pierre à laquelle conduit
un large escalier. Dans le jardin situé derrière
la statue, j'ai vu la grotte où, enfant, Napoléon
venait jouer et étudier.
- Cathédrale : construite à
partir de 1582, elle possède une façade sobre et
un grand dôme. Par crainte de voir les travaux traîner
en longueur, l'évêque fit réduire les dimensions
de l'édifice . les travaux s'achevèrent en 1593.
A l'intérieur, la coupole ainsi que les murs sont peints
en trompe-l'il.
- Iles Sanguinaires : situées
à 12 km du centre ville. elles tirent leur nom de la couleur
rougeâtre de leurs rochers. En longeant la côte en
direction des Iles Sanguinaires, j'ai vu de belles demeures,
des hôtels ainsi que le fascinant " village cimetière
". Aux Iles Sanguinaires, la tour génoise gardait
jadis l'entrée du Golfe d'ajaccio.
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| En mer Egée |
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A bord du "Splendour
of the Seas"

du 8 au 15 mai 2010
Venise (Italie)
Split (Croatie)
Corfou (Grèce)
Athènes (Grèce)
Mykonos (Grèce)
Katakolon (Grèce)
Venise (Italie)

Type : Navire de croisière
Histoire
Lancement : 1996
Statut : En service
Caractéristiques techniques
Longueur : 264,26 m
Maître-bau : 32 m
Tirant d'eau : 7,31 m
Déplacement : 70 000 tonnes
Propulsion : 5 groupes Wärtsilä 12V46 /
GEC-Alsthom @ 514 rpm ;
2 moteurs électriques de propulsion synchrone Cegelec,
à vitesse variable par synchro convertisseurs
entraînant chacun directement
une hélice à 4 pales fixes Lips.
Puissance : 5 x 11 500 kW
Autres caractéristiques
Passagers : 2064
Équipage : 735
Chantier : Chantiers de l'Atlantique
Armateur : Royal Caribbean Cruise Line
Pavillon : Libéria
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C'est à bord du magnifique paquebot
" Splendour of the Seas " que je découvre les
îles grecques du 8 au 15 mai 2010 en compagnie de Christophe,
Corinne et Michèle. Avec ses 264 m de long, 70'000 tonnes,
11 ponts, 2064 passagers, 735 membres de l'équipage, 902
cabines : 575 externes et 327 internes, 1 restaurant (1'100 places),
1 salon-salle de spectacles (850 places), 1 grand-salon (600
places), 2 bars-buffets (350 places chacun), 1 bar-club (120
places), 1 casino (250 places), 1 centre de conférences
(100 places), 1 salon panoramique (200 places), 2 piscines, 1
mur de grimpe, 1 mini golf, 1 galerie shopping et tout pleins
d'autres activités. Ce bateau offre presque tout ce qu'une
ville peut offrir. Six escales ont tout de même étaient
prévues : Venise en Italie, Split en Croatie, Corfou,
Athènes, Mykonos et Katakolon en Grèce.
 La salle à
manger
 Atrium
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Venise
(Italie)
C'est avec beaucoup de plaisir que je
visite pour la deuxième fois Venise (1995 et 2010). A
la place de Rome je prends le vaporetto jusqu'à la place
Saint-Marc. Le Grand Canal a une longueur de 3,8 km. Sa largeur
est comprise entre 50 et 70 mètres selon les endroits
et sa profondeur de 5 à 10 mètres. Venise s'enfonce
de 25 mm par an et va sûrement disparaître. Au XVIIIe
siècle, Venise possédait 10'000 gondoles. Il en
reste 400 toutes pour le tourisme. Elles sont inséparables
de l'image qu'on se fait de Venise. Quant aux gondoliers, vêtus
d'une marinière, coiffé d'un chapeau de paille
à ruban de couleur, ils font glisser leur esquif avec
une seule rame en fredonnant des chansons. Le Carnaval de Venise
dure 10 jours. Il doit son aspect particulier aux déguisements
historiques, traditionnels ou fantaisistes et aux masques magnifiquement
décorés. Le programme du carnaval comprend des
bals costumés, des feux d'artifice et des défilés.
Les endroits magiques à ne pas manquer :
- Place Saint-Marc : cur de Venise
avec ses pigeons, ses touristes et ses pavés inégaux.
Elle mesure 175 m de long sur 80 m de largeur. Tout autour de
la place des galeries abritent cafés célèbres
et boutiques de luxe. Devant la basilique, trois mâts de
pavillon, dont les bases furent ciselées au 16e siècle,
symbolisaient les royaumes vénitiens de Chypre, de Candie,
de Morée. La place s'ouvre sur le Grand Canal par la ravissante
" Piazzetta ". Les deux colonnes de granit, surmontées
de lion de St. Marc et de la statue de saint Théodore,
furent rapportées de Constantinople. Un précieux
campanile domine la ville avec une hauteur de 98,6 m. Il servait
autrefois de beffroi, phare, mirador et de girouette.
- Basilique Saint-Marc : elle porte
le nom de l'évangéliste depuis que ses reliques
furent rapportées de Constantinople en 8292. De style
byzantin, cette remarquable basilique possède une série
de voûtes décorées, de coupoles, cinq portails,
des mosaïques et quatre chevaux de bronze.
- Palais des Doges : monumental exemple
du gothique vénitien. Il fut élevé au XIIe
siècle et devait symboliser par son éclat l'importance
des Doges qui y résidaient et la puissance vénitienne.
C'est ce qu'exprime l'élégance de ses façades
de marbre rose et de meulière blanche, avec leurs arcades,
leurs loggias et leurs balcons aériens. Les murs et les
plafonds du palais sont ornés d'immenses peintures réalisées
par des artistes. Ce sont essentiellement des allégories
historiques destinées à impressionner.
- Palais Ducal : véritable dentelle
de pierre de style gothique, ce bâtiment a quelque chose
d'irréel. Les colonnes des arcades sont surmontées
de 38 chapiteaux finement décorés. En particulier
les chapiteaux d'angle sont de véritables uvres
d'art. Son sommet ressemble à une guirlande aux fines
pointes admirablement ciselées.
- Pont des Soupirs : construit à la fin du XVIe siècle,
il relie le palais des Doges aux prisons. Il doit son nom aux
gémissements des prisonniers qui se rendaient au tribunal.
- Pont Rialto : en 1557 on décida
de substituer au pont de bois qui enjambait le Grand Canal en
pont de pierre. Les portiques qu'il abrite furent ajoutés
tardivement. Jusqu'au XIVe siècle, ce pont resta le seul
trait d'union entre les deux rives.
- Palais Contarini de Bovolo : construit
au XVe siècle, les galeries de la façade communiques
entre elles grâce à une tour ronde aux arcades,
qui renferme un escalier hélicoïdal. C'est de là
que le palais tire son nom " de l'escargot " et sa
beauté à plus que surprenante.
- Palais Ca' d'Oro : l'une des plus
belles expressions du gothique fleuri vénitien construite
à partir de 1412 par Marino Contarini. Il doit son nom
" la maison d'or " aux dorures qui enjolivaient la
façade à l'origine mais de nos jours cette construction
reste un véritable chef d'uvre et renferme maintenant
un bel ensemble de peintures.
- Grand Canal : il serpente à
travers la ville sur plus de 3 km, Cette superbe artère
chatoyante en forme de S renversé est bordée des
deux côtés de 200 palais aux couleurs pastels érigés
entre le XIVe et le XVIIIe siècle, dans tous les styles,
du gothique au baroque en passant par le néo-classique.
C'est en bateau qu'on voit le mieux ce canal et les façades
des somptueux palais.
Split
(Croatie)
sur la côte de la Croatie, la
capitale offre des jolies choses à découvrir dans
sa vielle ville dont le péristyle. ville la plus peuplée
du littoral Adriatique avec ses 250'000 habitants. Split est
aujourd'hui la capitale de la Dalmatie Son ancien palais se composent
de 30'000 m2 de fortifications dont la base des murailles est
complétée par 16 tours de garde.
Split abrite les ruines d'un prodigieux
palais de trois hectares, à la fois camp militaire fortifié
et palais royal. Derrière le bouclier titanesque de ses
murailles, le Moyen-Age abrita une ville de deux mille âmes.
Du rêve de Dioclétien, il reste des portes, des
colonnes, des portiques, des niches, des consoles, des galeries,
auxquels se mêlent tous les apports romains, gothiques,
Renaissance, baroques, néoclassiques et contemporains
imaginables. Au centre de l'immense structure du palais se côtoient
aujourd'hui terrasses de cafés, boutiques de souvenirs,
linge aux fenêtres ; le tout dominé par la tour
de la cathédrale.
Mon entrée dans les ruine du
palais commença par la porte maritime, sur le quai. Après
avoir traversé les soubassements, un escalier me mena
au péristyle. Cette cour à ciel ouvert, entourée
sur trois côtés de colonnades, marque le centre
du palais. C'est aussi le lieu le plus intéressant. Le
centre historique piétonnier de Split propose une extraordinaire
promenade à travers les époques : dans un décor
antique s'est formé une ville médiévale
aux ruelles tortueuses bordées de magnifiques façades
et palais gothiques et Renaissance.
L'animation règne dans tous les
quartiers et particulièrement sur le quai ensoleillé,
appelé Riva ou Obala. Cet agréable lieu de promenade
bordé de restaurants, de palmiers et de fleurs, relie
les anciens quais au port de transit. Adossé au flanc
et du palais de Dioclétien, un grand marché pittoresque
bouillonne de vie.
Ile de Corfou (Grèce)
L'île la plus au nord, la plus
belle sans doute de l'archipel ionien à quelques km de
l'Albanie. Corfou présente de magnifiques paysages montagneux
et boisés. C'est en taxi que je découvre la partie
centrale de cette île verdoyante avec ses criques isolées,
ses plages sauvages, ses stations balnéaires et ses villages
de montagne traditionnels.
Palais l'Achilleion : le bâtiment a été
construit en 1891 pour l'impératrice Elisabeth d'Autriche
" Sisi ". J'ai visité les différentes
pièces de la grande villa où subsistent quelques
souvenirs assez évocateurs du passage à Corfou
de Sisi et de son successeur : objets, meubles, photos, portraits
de la souveraine par Winterhalter. Derrière le palais,
des jardins verdoyants s'étendent en terrasses. Les murs
du parc sont tapissés de bougainvillées et d'une
profusion de palmiers. Le jardins recèlent aussi de nombreuses
statues.
Pelekas:
: un village pittoresque situé à 13 kilomètres
à l'ouest de la capitale. Perché à une hauteur
de 270 mètres, ce village propose une vue panoramique
sur toute l'île et c'est l'endroit idéal pour assister
un des plus beaux couchers de soleil.
Vlacherna et Mouse Island : situés dans la paisible baie de Kanoni
juste à 4,5 km au sud de la ville de Corfou, cet endroit
est le plus photographié de Corfou voir de la Grèce.
Au premier plan l'îlot où s'élève
le petit monastère blanc des Vlachernes avec son unique
cyprès est relié à la terre par une jetée.
A gauche se dresse le verdoyant îlot Pondikonissi en forme
de souris. Il n'y a qu'un seul bâtiment sur Mouse Island
qui est une petite chapelle entourée d'un bosquet d'arbres.
Ville de Corfou
: capitale de l'île dont la vieille ville est restée
intacte. Elle affiche toujours un mélange d'influences
européennes : vénitienne ainsi qu'anglaise. Dans
un dédale de petites ruelles pavées le linge sèche
aux fenêtres au-dessus des boutiques touristiques. Ne craignez
pas de vous perdre à pied dans cette vieille ville aux
rues souvent dépourvues de nom L'ancienne forteresse se
dresse fièrement au bord de la mer.
L'artisanat le plus typique est la céramique.
Vous trouverez également de nombreux objets en bois d'olivier,
huile d'olive, bijoux ciselés, jouets, articles pour la
maison, du vin local, ou la fameuse liqueur de Kumquat. Des vêtements,
icônes ou broderies sont aussi de jolis souvenirs à
rapporter de votre voyage a Corfou.
- Eglise Saint-Spyridon : le clocher
de cette église, coiffé de son dôme rouge,
est le plus haut de l'île, il tient de repaire au visiteur.
Cette église est le lieu le plus sacré de l' île
car il abrite les reliques du saint patron de l'île.
- Palais de Saint-Michel et de Saint-Georges
: construit entre 1819 et 1824 il est le plus vieux bâtiment
officiel de la Grèce. Aujourd'hui le palais abrite entre
autres l'office du tourisme et le musée d'art asiatique.
- Esplanade : mi-parc, mi-place cette
vaste étendue qui occupe le tiers de la ville contribue
au charme de la ville. Elle permet aux visiteurs d'échapper
aux rues bondées en s'installant sur un banc ou dans l'un
des cafés bordant la place sur le Liston, qui donne sur
le terrain de cricket.
- Liston : bordant l'Esplanade, cette
élégante rue à arcades, aux nombreux cafés,
est une réplique de la rue Rivoli à Paris. Le Liston
fut construit durant la brève occupation française.
Le Pirée - Athènes (Grèce)
mon bateau a accoster au port du Pirée,
centre vital de la ville. Le Pirée est le port principal
de la Grèce avec ses 19 millions de passagers par an,
il est le plus important en Europe et le troisième dans
le monde. Après les Jeux olympiques de 2004, le port a
été modernisé et est probablement l'un des
ports les plus beaux de la Méditerranée. Aujourd'hui,
le port du Pirée est utilisé seulement pour les
bateaux à passagers. Le port du Pirée se situe
à 15 km du centre d'Athènes. Un métro relie
son centre ville en 20 minutes. Même si je suis restée
que quelques heures à Athènes, j'ai pu voir des
places et monuments intéressants.
Le nom d'Athènes évoque
la grandeur et le faste d'une fabuleuse civilisation. L'Acropole
domine la ville. La mégapole avec ses 5 million d'habitants
est bétonnée, surpeuplée et polluée.
Le trafic se presse en un flot continuel. Seul le rocher de l'Acropole
échappe à la promotion immobilière. Plus
d'un tiers des Grecs vivent à Athènes et disposent
de la plus petites surface en espaces verts des villes occidentales.
La pollution engendrée par l'intense circulation a entraîné
une grave corrosion des édifices antiques. Actuellement,
les autos dont la plaque d'immatriculation se termine par un
chiffre pair ou par un chiffre impair circulent alternativement
dans le centre.
A 50 m de hauteur, le plateau rocheux
qui surmonte l'Acropole, forme un polygone qui s'étend
sur une longueur de 300 m sur 135 m de largeur. Il comprend trois
temples de styles très différents : Parthénon,
Erechthéion et les Propylées. Le coup d'il
panoramique sur Athènes est impressionnant.
Parthénon : l'un des édifices
les plus célèbres de l'architecture mondiale. Sa
construction a commencé en 447 avant J.-C. et a duré
9 ans. Destiné à l'origine à abriter une
statue haute de 12 m d'Athéna, il faut finalement consacré
à la déesse . Aujourd'hui le Parthénon est
l'emblème de la ville ; il ne subsiste que des rares sculptures
originales qui donnent une idée de la perfection de leur
style.
Erechthéion : construit entre
421 et 406 avant J.-C., il est célèbre pour l'élégance
des détails de son architecture. Le Portique des Caryatides
est magnifique avec ses statues de femmes qui remplacèrent
les colonnes.
Porte Beulé et les Propylées
: une fois passé la première porte, la porte Beulé,
qui marquait la limite de l'enceinte sacrée, le visiteur
se trouve face aux Propylées, avec leurs colonnes. C'est
l'entrée monumentale du centre religieux qui mène
au Parthénon.
Odéon d'Hérode Atticus
: ce théâtre construit en 161 fut restauré
en 1955. L'orchestra, pavée de marbre est formée
d'un hémicycle de 29 m de diamètre. Les 34 rangées
de gradins peuvent d'accueillir aujourd'hui 5000 spectateurs
pour des concerts en plein air.
Rue piétonne Dionissiou Areopagitou
: la plus longue rue piétonne d'Europe avec ses 3 km.
C'est l'une des rues les plus sensationnelles d'Athènes,
qui offre un contact visuel exceptionnel avec le rocher de l'Acropole
et le Parthénon.
Quartier de la Plaka : situé
au bas de l'acropole, ce plus ancien quartier d'Athènes
est pittoresque avec son dédale de ruelles pavées
occupées par des boutiques de souvenirs, de cafés
etc.
Tour des vents : l'un des monuments
le mieux préservé d'Athènes de l'agora romaine.
Il a été construit au 1er siècle avant J.-C.
pour abriter une horloge hydraulique. Chacun des huit côtés
comportait une représentation des huit vents.
Monument du soldat inconnu : il est
gardé par deux evzones vêtus de leur uniforme traditionnel
: une petite jupe courte plissée, longs bas collants et
chaussures à pompons. Les evzones surveillent le monument
jour et nuit. Le tombeau est orné de bas-reliefs de marbre
et de bronze. Il se trouve sur la place Syndagma ou place de
la Constitution qui abrite aussi le Parlement grec.
Le boulevard de l'Université
: il débouche sur la place Omonia, carrefour de six rues
principales qui rayonnent dans toutes les directions. Le boulevard
est bordé de 3 magnifiques bâtiments dont l'académie,
l'université et la bibliothèque ; ils forment une
véritable trilogie du néo-classicisme athénien
du XIVe siècle. Les matériaux employés dans
les trois bâtiments sont identiques : pierre du Pirée
pour le rez-de-chaussée et marbre du Pentélique
pour les étages, les colonnades et les escaliers.
Académie d'Athènes : superbe
bâtisse construite entre 1859 et 1887, on peut admirer
des statues d'Apollon, d'Athéna, de Platon et de Socrate
assis. A l'intérieur l'Académie abrite des magnifiques
fresques. L'Académie passe pour le plus bel exemple de
style architectural grec moderne.
Université d'Athènes :
Achevé en 1964 sur des plans de C. Hansen, cet édifice
sobre et élégant est orné de colonnes ioniques
et d'une frise représentant la renaissance des arts et
des lettres.
Bibliothèque nationale : splendide
édifice bâti en 1887 sur le modèle d'un temple
dorique flanqué de deux ailes latérales, il est
construit en marbre. Devant la façade, un grand porche
à six colonnes dorique Le double escalier circulaire vaut
le coup d'il. elle abrite 500'000 ouvrages
Porte d'Adrien : érigée
en 131 après. J.-C., elle est surmontée d'un fronton
et de chapiteaux de style corinthien. La porte mesure 13.5 m
de large sur 18 m de haut. Derrière l'arc, se dressent
les colonnes du temple de l'Olympieion.
Stade Panathénien : en forme
de fer à cheval et tout de marbre blanc, il a été
construit en 1896 pour la première olympiade moderne.
D'une capacité d'environ 60'000 places ce stade impressionne
par sa grandeur.
Mykonos
(Grèce)
Mykonos est l'unes des îles des
Cyclades les plus petites. Sa population est de 6'000 personnes
sans compter les touristes. En dehors de la capitale Chôra,
autre nom pour Mykonos, les endroits à forte densité
de population sont peu nombreux. Des villages et des hameaux
s'éparpillent à flanc de coteaux. Quelques endroits
offrent des complexes touristiques de plus grande envergure,
mais toujours d'une manière sympathique et agréable.
L'île étant soumise aux vents venant des quatre
directions, vous verrez très peu d'arbres dans le paysage,
mais de nombreux rochers éparpillés à travers
la campagne qui donnent un côté étrange et
désolé contrastant singulièrement avec l'activité
sophistiquée de la ville.
Chôra ou Mykonos : malgré
ses paysages arides, la capitale de Mykonos, avec ses 3700 habitants,
est l'une de plus belles localités des Cyclades. Son port
pittoresque, où les barques de pêcheurs voisinent
en pleine harmonie avec les yachts luxueux, présente une
image différente de celle de la majorité des bourgades
de la mer Egée : alors que celle-ci sont en général
construites en amphithéâtre, à flanc de colline,
le chef-lieu de Mykonos s'étend à plat, au bord
de la mer, formant un ensemble d'une étonnante cohésion
esthétique. Mykonos ressemble exactement aux cartes postales
avec ses petites maisons d'un blanc éblouissant, avec
des fleurs et des volets bleus, serrées les une contre
les autres au long d'étroites et sinueuses ruelles. Ce
véritable labyrinthe, qui commence sitôt quitté
le quai du vieux port, visait à protéger les habitants
contre le vent, le soleil et les pirates. Aujourd'hui, chaque
maison, ou presque, abrite un commerce, mais la visite de ce
dédale mérite d'être faite.
- Eglise Panagia Paraportiani : située dans le quartier
du kastro elle est composée d'un assemblage de 5 chapelles
orientées selon les points cardinaux (quatre en bas et
une en haut). C'est l'un des bâtiments les plus photographiés
de Mykonos ; la blancheur de ses murs contraste de façon
saisissante avec le bleu du ciel et de la mer. Avec le temps,
sa structure semble s'être métamorphosée
en une masse qui ressemble par endroits à un iceberg scintillant
sur le rivage.
- Quartier de Alefkandra ou Petite Venise
: le lieu est caractérisé par de belles maisons
aux balcons colorés dont les façades plongent directement
dans la mer.
- Moulins à vent : figures emblématiques
de Mykonos, c'est l'un des points de vue les plus typiques de
Mykonos. Les moulins restaurés fonctionnent parfaitement
et ils sont toujours en activité. Autrefois, les gens
venaient de toutes les Cyclades pour y moudre leur grain de blé
ou d'orge.
Katakolon (Grèce)
Le petit village de bord de mer est
situé sur la cote ouest de la Peloponese. Katalolon sans
véritable charme est plus connu pour ses petites tavernes
et ses magasins de souvenirs bordant le quai et la rue principale.
Katakolon est un excellent point de départ pour faire
l'excursion à Olympie, l'un des sites archéologiques
les plus prestigieux et remarquable de la Grèce. D'après
la théorie des archéologues ce serait sur ce site
que les premiers jeux olympiques eurent lieu en 776 avant J.-C.
Olympie est l'un des sites les plus prestigieux de la Grèce
et dès lors les jeux s'y déroulèrent tous
les quatre ans. Des athlètes venant de toutes les cités-états
du monde grec y participèrent. La récompense était
une couronne de branche d'olivier sauvage.
Quelques mots utiles de grecs
Bonjour : Kali Mera
Merci : Efkaristo
Bienvenue : Parakalo
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| Savone - Pays du Golfe |
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A bord du "Costa Deliziosa"

du 1er au 19 décembre 2010
Savone (Italie)
Naples (Italie)
Port Saïd (Egypte)
Canal de Suez (Egypte)
Sharm el Sheck (Egypte)
Safaga (Egypte)
Salalah (Oman)
Mascate (Oman)
Fujaïrah (Emirats Arabes Unis)
Dubaï (Emirats Arabes Unis)

Costa Deliziosa
Histoire
Lancement : février 2010
Statut : En service
Caractéristiques techniques
Date d'entrée en service : février
2010
Tonnage : 92600
Largeur : 32 mètres
Longueur : 294 mètres
Vitesse : 22 nuds
Jauge : 92'000 t
Autres caractéristiques
Nombre de passagers : 2826
Équipage : 1050
|
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Avec ses 294 m de long, 12 ponts, 92'600
tonnes, 2'826 passagers, 1050 membres de l'équipage, 1'130
cabines (52 dans l'espace bien-être, 662 avec balcon privé,
106 suites), 4 restaurants, 11 bars, 4 bains à hydro massage,
2 piscines, un terrain de sport multi activités, un parcours
de jogging, un parcours de roller, 1 cinéma 4D, 1 théâtre
aménagé sur 3 étages, 1 casino, 1 discothèque,
1 grand bar avec piste de danse, 1 simulateur automobile grand
prix, 1 simulateur de Golf, 1 mini golf, 1 écran géant,
1 point Internet, 1 bibliothèque, des boutiques, 1 espace
jeux (play station...), 1 spa de 3'500 m2 aménagé
sur 2 étages (salle de sport, thermes, piscine de balnéothérapie,
salles de soins bien -être, sauna, hammam et solarium UVA,
salon de coiffure, manucure, blanchiment des dents... Ce bateau
offre presque tout ce qu'une ville peut offrir. Six escales ont
tout de même étaient prévues : Savone et
Naples en Italie, Port Saïd, Canal de Suez, Sharm el Sheikh,
Safaga en Egypte, Salalah et Mascate au Sultanat d'Oman, Fujaïrah
et Dubaï aux Emirats Arabes Unis.
 Atrium
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| Ce
1er décembre 2010, l'hiver a vraiment fait son apparition.
Cela arrive bien car c'est le jour où je pars en croisière
avec Christophe et Michèle. A Gênes, je rejoins
mon navire, le Costa Deliziosa pour une éblouissante croisière
au départ de Gênes vers les pays du Golf : avec
une escale à Naples, puis traversée de la Méditerranée
orientale avec la spectaculaire traversée du canal de
Suez pour atteindre l'Egypte avec escales à Port Saïd,
à Sharm El Sheck sur la mer rouge et à Safaga.
Comme le navire n'a pas pu accoster au Yémen pour cause
d'insécurité, escale à Oman avec son charme
traditionnel, pittoresque et mystérieux qui ne s'est ouvert
que récemment au tourisme. Enfin le bateau arrive aux
Emirats arabes unis avec escales à Fujaïrah et à
Dubaï avec ses plages, ses gratte-ciel, ses centres commerciaux,
ses souks, ses mosquées et son désert. |
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Italie
Naples
(Italie) : c'est la deuxième fois ce 02.12.2010 que j'accoste
à Naples, la première fois avec le "Costa
Romantica" où j'ai fait l'excursion à Pompéi.
Cette fois je vais prendre le bus à impérial pour
faire le circuit rouge : la vieille ville jusque dans les hauteurs
et le circuit bleu en bord de mer. A Naples le stationnement
des voitures est anarchique, les immeubles sont gris et pour
la plupart délabrés, le linge à sécher
pend souvent aux fenêtres et il y a de nouveau la grève
des éboueurs comme en 2008. Malheureusement je n'ai pas
eu le temps d'aller à pied dans les environs du château
" castel Nuovo " pour ensuite visiter l'opéra
San Carlo, l'un des plus beaux d'Europe, puis voir la place la
plus vaste de Naples : piazza del Plebiscito avec son imposante
église di San Francesco di Paola, en passant par les galeries
Umberto I.
Egypte
Port Saïd
(Egypte) : l'escale dans cette ville a pour 1er but de permettre
l'excursion au Caire, de voir entre autres les pyramides de Gizeh
et le musée... Comme j'ai déjà tout visité
en 2004 je ne voulais pas faire 8 heures de route pour revoir
cette fascinante métropole chargée d'histoire bien
que l'envie y soit. Je suis donc partie à pied à
la découverte de Port Saïd, de ses habitants, de
sa culture et de ses divers lieux : port de commerce, mosquées,
bâtiment du gouvernement, cathédrale, église
libanaise... J'avais oublié qu'en Egypte que beaucoup
de femmes se voilaient presque intégralement et que la
majorité des hommes fumaient.
Canal de Suez (Egypte)
: lundi 6 décembre 2010, magnifique journée avec
la traversée du canal de Suez. C'est le 17 novembre 1869
fut achevé le Canal et ouvert au trafic maritime. Le canal
est long de 162 km, profond de 15 à 24 mètres.
Le canal relie la ville de Ismailia à la ville de Suez.
Le passage s'est effectué à env. 14 km/h soit 7.5
noeuds et demande 11 à 14 heures de traversée.
A tribord, quelques habitations éparses et un peu de verdure
bordant le canal, par contre à bâbord, c'est le
désert avec des postes militaires. Les rares habitants
nous saluent joyeusement et je leur réponds. J'arrive
à compter jusqu'à 4 bateaux dans les lignes légèrement
courbes car ils se suivent en file indienne avec un intervalle
de 800 m entre eux.
Sharm El Sheikh
(Egypte) : il y a encore une vingtaine d'année, Sharm
El Sheikh n'était qu'un village de pêcheurs d'une
centaine d'habitants. Aujourd'hui c'est la plus connue des destinations
de la mer Rouge égyptienne située sur la pointe
Sud de la péninsule du Sinaï. Cette station a été
construite au plein milieu du désert, toutefois la route
principale bordant les hôtels est assez verdoyante. Les
arbustes et les fleurs sont arrosés très souvent.
Comme je ne connais pas ce lieu de villégiature, je profite
de le visiter en ce 7 décembre 2010. Je profite aussi
du superbe complexe et de sa magnifique piscine de l'hôtel
" Laguna Vista Beach Resort " dans la baie de Nabq.
J'aurai préféré aller me baigner dans les
eaux cristallines et chaudes de la mer Rouge mais il y avait
interdiction à cause des attaques de requins les jours
précédents. En milieu d'après-midi, je suis
montée à bord d'un bateau à fond vitré
pour admirer l'étonnant monde sous-marin qui parade en
silence sous mes pieds. De merveilleux et rares coraux de toutes
formes et tailles ainsi qu'une multitude de bancs de poissons
aux couleurs de l'arc-en-ciel constituent un décor d'une
beauté inégalable.
Safaga
(Egypte) : le port est principalement industriel. Le navire accoste
ici surtout pour les excursions à Louxor (8 h de route
aller-retour). Comme j'ai déjà visité Louxor
je reste à Safaga même s'il n'y a rien à
voir et à faire. Il n'y a pas de navette malgré
le 1 km à pied pour rejoindre la route à la sortie
du port. Pour ne pas avoir ma journée loupée je
décide donc de prendre un taxi et me rendre dans un joli
complexe hôtelier, le " Lotus Bay Resort " pour
profiter de la piscine, de la plage et de la mer. Cette station
balnéaire de Safaga, située à 60 km au sud
d'Hurghada est encore protégée du tourisme de masse.
Ma journée du 8 décembre 2010 a été
fort agréable.
Sultanat d'Oman
Quiconque débarque aujourd'hui
au Sultanat d'Oman sera frappé par la tenue vestimentaire
de la population : ici pas de jeans et de T-shirts, tous les
Omanais sont vêtus de la même dishdasha, une longue
tunique à manches longues et au col rond, la plupart du
temps blanche en coton ou en soie. Par ailleurs, les hommes sont
coiffés soit d'un petit chapeau appelé kumma et
brodé de différentes couleurs, soit plus rarement
d'un turban, massar, plus officiel. La femme omanaise porte l'abaya.
Dans la région de Salalah, la femme porte souvent le voile
intégral. Egalement, l'un des signes distinctifs de Mascate
par rapport aux autres villes arabes, est que toutes les couches
de la population se montrent courtoise et respectueuse envers
les Européens. La tranquillité qui règne
dans la cité est à attribuer au tempérament
inoffensif de la population plus qu'à la compétence
de la police. Il n'y a ni patrouille, ni policier.
Le climat est très aride, il
pleut très rarement : 100 millimètres annuel. Les
températures moyennes varient entre 25 et 45 degrés
en juillet. Dans la région du Dhofar, les températures
sont sensiblement moins élevées. Sous ce climat
aucune agriculture n'est possible sans le recours à l'irrigation.
Salalah connaît la période dite Khareef (printemps
et été), saisons pendant lesquelles la mousson
indienne annuelle transforme toute la région en un jardin
luxuriant parcouru de rivières et de chutes d'eau. Le
littoral est sauvage, avec des plages magnifiques, souvent protégées
par un relief accidenté mais que des routes récentes
ont rendu plus accessibles.
Les habitants sont aimables et chaleureux.
La population au Sultanat d'Oman compte environ 79 % d'Omanais
et 21 % d'immigrés composés en majorité
d'Indiens et de Pakistanais. On compte environ 6 enfants par
famille.
Au Sultanat d'Oman il n'existe pas de
train, ni de bus locaux, omis ceux destinés pour les longues
distances. Si l'on veut se déplacer, il faut prendre un
taxi.
Le khanjar est l'emblème du pays.
C'est un poignard traditionnel porté par les Omanais lors
de cérémonies officielles ou d'occasions importantes.
Le motif du khanjar est visible partout : c'est, par exemple,
le logo de la compagnie Oman Air.
C'est du désert proche qu'est
extrait le pétrole qui a fait la fortune du pays. Pendant
des siècles la prospérité du Dhofar avait
une autre origine, celle d'un buisson, le Boswellia sacra, ou
en termes moins savants, l'arbre à encens. Cet arbuste
dont la taille ne dépasse guère trois mètres,
incisé plusieurs fois par an, produit une résine
qui vaut de l'or. L'encens a fait la fortune du Dhofar et celle
du Yémen tout proche. L'encens du Dhofar, toujours exploité,
n'est plus, tant s'en faut, l'une de ses principales richesses.
Salalah
(Oman) : lundi 13 décembre 2010, le ciel est bleu avec
un superbe soleil qui transperce mes habits, il fait 30 degrés.
En accostant à Salalah, je ne m'attendais pas à
de telles étendues désertiques qui occupent les
trois quarts de la superficie du sultanat d'Oman. Salalah est
la ville principale du Dhofar et la deuxième du pays avec
156'587 habitants. Nichée au Sud d'Oman, la ville se développe
en bordure de mer. Les plages sont bordées de cocotiers
et les rues de bananiers. Je suis étonnée de voir
de la verdure et des fleurs le long de la route dans cette ville
construite en plein désert. Cela est possible par un arrosage
constant. Cette fois j'ai pris une excursion organisée
"Salalah est-ouest" pour partir à sa découverte.
Tout d'abord, l'autocar s'arrête
à proximité de l'immense palais Al-Hisn du Sultan
Qaboos Ibn Saïd où je longe ses hauts murs car le
palais est fermé au public. Cette fameuse allée
est aussi bordée de magnifiques lampadaires, de palmiers
et de petits arbustes très bien entretenus.
A son extrémité le souk
Al-Hisn ou souk de l'encens. C'est ici qu'on trouve le plus grand
nombre de variétés d'encens et de parfums. Les
échoppes sont collées les unes aux autres. On fait
brûler de l'encens dans des brûle-parfums, on trouve
aussi divers articles locaux et du textile.
Le car continue la route sur 30 km tout
en longeant des plantations de canne à sucre, de blé
et de légumes pour arriver au château de Taqah où
je découvre une demeure d'autrefois. Puis bref arrêt
sur la falaise de Taqah pour une superbe vue de la mer bleutée.
Continuation au site archéologique
de Sumhuram à Khor Rori, classé sur la liste du
patrimoine mondial de l'Unesco. J'ai pu voir des fondations qui
devaient autrefois soutenir un palais. L'endroit forme une jolie
crique, séparée de la mer par un banc de sable.
Ensuite visite au musée archéologique Al-Balid
qui est un musée où sont exposées des anciennes
barques, divers maquettes et objets anciens.
Après le repas de midi qui fut
excellent, je me dirige vers la plage, des pics sur le sable
comme des pyramides attirent mon attention. Le gardien me dit
qu'il s'agit tout simplement des maisons des crabes.
Départ vers Mughsail, qui est
à 37 km à l'Ouest de Salalah, le paysage est spectaculaire.
Halte sur la plage de Mughsail, délimitées par
de hautes falaises qui tombent dans la mer. Cette plage est très
célèbre pour ses trous du souffleur, formés
dans la saillie rocheuse proche du rivage. J'ai eu de la chance
de voir jaillir des jets d'eau de ces trous pouvant atteindre
plus de 4 mètres de haut.
Mascate ou Muscat (Oman) : mercredi 15 décembre 2010,
le temps est superbe, 27 degrés. La ville se situe dans
une crique entourée de collines escarpées qu'abrite
une jolie rade. Défendue par le relief, la ville l'est
aussi par les forts Mirani et Jalali, sentinelles désormais
inutiles. La capitale du sultanat d´Oman compte un peu
plus d'un million d'habitants. L'urbanisme est conforme aux traditions
de l'architecture arabe : pas d'immeubles hauts, pas de toits
inclinés, rues propres, couleur sable ou blanche des constructions.
Mascate est une ville sympathique et tranquille enclavée
dans les collines avec une magnifique corniche au bord de la
mer. La corniche de Mutrah avec ses anciennes maisons indiennes,
son marché aux poissons et son souk. La vue depuis le
bateau sur cette ville offre un spectacle imposant, avec ses
murailles crénelées comme au Moyen Âge et
ses jolies montagnes à la couleur ocre.
Après un long marchandage sur
le prix du taxi, me voilà partie avec Christophe et Michèle
avec notre sympathique chauffeur Mazin Al-Balushi, en direction
de la Grande Mosquée.
Grande mosquée du sultan Qaboos
: inaugurée en 2001, elle se trouve à Bawshar,
sur la voie express. Il s'agit d'un édifice imposant et
très luxueux, financé entièrement par les
fonds personnels du sultan et d'une valeur estimée à
45 millions de dollars. L'extérieur est composé
de 3 allées principales, de 5 minarets, de plusieurs cours
d'ablutions et de trois passages voûtés. La salle
de prières pour les hommes est monumentale ; elle s'articule
autour du dôme et dispose de murs et piliers en marbre
de Carrare, de vitraux et de faïences de style perse. On
remarquera le magnifique dôme et le lustre dont les motifs
se répètent, tel un miroir, dans le tapis persan
fait à la main par cinq cents tisserandes et recouvrant
une superficie de 4263 m².
La visite se poursuit par des quartiers
résidentiels, des hôtels de luxe (Grand Hyatt, Shangri-La
Barr Al Jissah Resort), des ambassades et du souk de Mutrah pour
faire des achats. A côté de l'artisanat local, il
y a aussi de très belles pièces indiennes vendues
à des prix bons marchés. soie, pashmina, tissus.
Pour finir bref arrêt photo au palais du sultan Al-Alam,
qui ne se visite pas. C'est un bâtiment assez petit qui
se distingue par des colonnes jaunes et bleues. J'ai également
pu voir les forts Jalali et Merani, construits par les Portugais
à partir de 1527 qui ne se visitent pas non plus ainsi
que le brûleur géant d'encens qui domine fièrement
la ville depuis sa colline.
Emirats Arabes Unis
Le 2 décembre 1971, Abu Dabi,
Dubaï, Sharjah, Umm al-Quawain, Fujaïrah et Ajman prirent
officiellement le nom d'Emirats arabes unis.
Ces trente dernières années,
les E.A.U ont réussi à construire une image de
progrès et de modernité dans tout le Moyen Orient,
avec pour objectif commun depuis leur constitution de devenir
un pôle économique, touristique et commercial dans
toute la région. En plus du pétrole, le secteur
touristique est celui qui a le plus contribué au développement
de la fédération.
Les premières réserves
de pétrole furent découvertes en 1966 dans l'émirat.
Fidèle à ses convictions, Sheick Rashid utilise
les ressources de l'or noir pour continuer à améliorer
la qualité de vie et fit des paris audacieux destinés
à faire de Dubaï une mégapole. En 1972 a été
inauguré Port-Rashid où a accoster mon bateau.
Fujaïrah
: jeudi 16 décembre 2010, il fait toujours beau soleil,
avec 27 degrés. Fujaïrah est à environ 130
km à l'est de Dubaï, la capitale de l'émirat
du même nom n'a ni bras de mer, ni lagune ni taxis d'eau.
Cette grosse bourgade, mélange d'ancien et de nouveau,
s'étire le long d'une côte rectiligne. Les divers
quartiers sont séparés du reste de Fujaïrah
par une vaste palmeraie. Mis à part la petite ville avec
ses bâtiments à 3 étages maximum, on trouve
quelques rares gratte-ciel finis et d'autres en constructions.
Sûrement que dans quelques années Fujaïrah
sera une grande métropole.
Fujaïrah a une superficie de 1'166
km2, et comptait 116'285 hab. (2006), avec une densité
de 99,7 hab./km2. Coincée entre montagnes et golfe d'Oman,
la majeure partie de la population de l'émirat se concentre
sur le littoral. La plus grande ville et capitale est Fujaïrah
avec 65'844 habitants (chiffres de 2006).
Le climat est désertique et semi-désertique
sur la côte grâce à l'humidité et aux
nuages venant de l'océan Indien. Étant situé
sur la côte Est des Émirats arabes unis, Fujaïrah
ne possède que peu de réserves de pétrole
et de gaz naturel et ne peut pratiquer la pêche des perles,
les eaux étant trop froides pour que les coquillages les
produisant puissent y vivre. L'économie de Fujaïrah
est donc basée sur la pêche et l'agriculture.
Après avoir essayé de
bien marchander le taxi, le chauffeur nous emmène à
l'extérieur du centre pour visiter l'héritage village
qui est une représentation de la vie telle qu'elle était
avant l'ère du pétrole. J'ai pu voir des habitations
avec à l'intérieur des scènes de la vie
quotidienne, des bateaux de pécheurs en feuilles de palme,
des ustensiles et des pots en argiles et le système d'irrigation
des champs d'autrefois. Ensuite photo au fort désaffecté,
vieux de trois cents ans, il est actuellement en travaux pour
devenir le futur musée national du Fujaïrah. Poursuite
vers le marché aux poissons, très propre, nombreux
étals bien achalandés, à côté
se sont les fruits et légumes, les boucheries ensuite
les textiles et le petit souk de l'or. Le quartier des affaires
et de ministères se trouve au sud, le long du Hamad bin
Abdullah Road. Le palais du sultan à une superficie de
3 km2. Fujaïrah n'a aucun attrait touristique. L'escale
a surtout été faite pour faire le plein de carburant
du navire à un prix très bon marché.
Dubaï
: Dubaï s'est développé à un rythme
incroyable. Le port de commerce d'hier est devenu une métropole
abritant les gratte-ciel les plus hauts, les centres commerciaux
les plus grands, les hôtels les plus luxueux et les projets
els plus fous. La cité Etat et aujourd'hui l'incarnation
de la démesure, le lieu de tous les possibles. Ce qui
a permis tout cela fut la découverte du pétrole
en 1966 et le début de son exportation à partir
de 1969.
Le meilleur moyen de se déplacer
dan la ville de Dubaï est pour l'instant le taxi, ils sont
partout, vraiment pas chers, pour 20 minutes de taxi il faut
compter env. 25 Dhs (Frs suisse 7.5). Il faut savoir que l'essence
ne coûte que Frs suisses 0.25 !
Dubaï s'étend à une
vitesse incroyable. En plus de construire des îles sur
la mer, Dubaï grignote de l'espace sur le désert.
Les artères à plusieurs voies (souvent 6) permettent
de se déplacer très facilement en voiture. Dubaï
est divisé en plusieurs quartiers regroupées en
5 zones : Deira, Bur Dubail (ancien centre séparé
par la Creek) Sheikh Zayed Road (quartier industriel, circuit
automobile) Jumeirah (en bord de mer sur 16 km avec le Burj al
Arab, l'Atlantis) et New Dubaï qui se développe à
une vitesse exponentielle et que va être à l'équivalent
de 2x Hong Kong (Mall of the Emirates).
Dubaï est aussi une ville où
propreté est respect sont des mots pleins de sens. Si
on est surpris en train de jeter un papier par terre, on s'expose
à une amende de 500 DHS (env. Frs suisses 138.-). Le PIB
des E.A.U est de 18'000 $ par habitants Le 94 % de la population
vit dans la ville de Dubaï.
Durant mes 3 jours à Dubaï
(du 17 au 19 décembre 2010) voici les incontournables
à ne pas manquer :
Hôtel Burj al Arab : l'unique
hôtel 7 étoile au monde.. La construction du bâtiment
débuta en 1994 sur un îlot artificiel soutenu par
de piliers ancrés à 40 mètres de profondeur
dans le sol marin. Il a été inauguré à
la fin 1998 et il est devenu le symbole de la ville. La décoration
intérieure est superbe. Ici tout ce qui brille est vraiment
de l'or. Ce palace en forme de voile de bateau culmine à
321 m de hauteur. Il est plus haut que la tour Eiffel. L'hôtel
possède 202 suites en duplex (170 m2 à 780 m2 pour
la plus grande), une piste d'hélicoptère au 28
e étage, Deux restaurants sont situés aux deux
extrémités : le 1er est suspendu dans els airs
à 200 m au-dessus de la mer et le second déploie
ses couvets en dessous du niveau de la mer, entouré par
un large aquarium circulaire. Les deux suites royales avec leur
propre ascenseur privé, des lits rotatifs, un cinéma.
Hôtel Atlantis : ce complexe ouvert
en 2008 compte 1540 chambres. Son architecture majestueuse posée
à l'extrémité de la palme est reliée
par le métro aérien et par la route. L'hôtel
Atlantis s'étend sur 46 ha, donc 4.5 sont consacrés
à Dolphin bay, lieu où l'on peut nager avec les
dauphins.
Palm Islands : il s'agit de 3 îles
artificielles en forme de palmier. Chacune d'elle fera 6 km de
long sur 5 de large. Elles seront couvertes d'env. 3'000 villas
et de 40 hôtels de luxe. Elles ne sont pas toutes finies.
Jumeirah Palm Island est finie, elle se trouve au large de Jumeirah
et abrite l'hôtel Atlantis. The Palms Islands dessine chacune
un palmier dans la mer.
The World (le monde) : ce sont 300 îles
artificielles dans la mer reproduisant la carte du monde.
Mall of the Emirates : ce somptueux
centre commercial est l'un des meilleurs. Il abrite même
à son extrémité le Ski Dôme que l'on
peut voir par de grandes baies vitrées depuis l'intérieur
du centre si on ne désire pas skier. En général
les magasins sont ouverts de 10h à 22 heures du samedi
au jeudi, et de 10 ou 16 h à minuit le vendredi. Le vendredi,
le métro est fermé jusqu'à 15 h env. car
c'est le jour consacré à la prière.
Ski Dôme : L'entrée coûte
env. 250 francs suisses par personne. Ski Dubaï propose
5 pistes de ski dont la plus longue est de 400 mètres
avec un dénivelé de plus de 60 mètres. Parents
et enfants pourront s'amuser ensemble dans la gigantesque zone
interactive de snow park (toboggans, pistes de luges, ares de
jeux). Le ski dôme se trouve dans le mall of the Emirates
Dubaï Mall : le plus grand centre
commercial des Emirats Arabes Unis accueille ses premiers clients
le 4 novembre 2008. Ce centre totalise 1'200 magasins sur 3 étages
avec de grands espaces bordés de magasins de luxe surtout
occidentaux. Pour divertir les gens, Dubaï Mall a ouvert
le Dubaï Aquarium & Discovery Centre, abritant 85 espèces
marines, ainsi qu'une patinoire olympique. Le plus grand souk
d'or intérieur au monde est établi dans ce mall.
Tour Burj Khalifa : juste à l'extérieur
du Dubaï Mall se trouve le gratte-ciel le plus haut du monde
avec ses 828 m d'altitude, ses 160 étages habitables,
46 étages de maintenance, 57 ascenseurs. Le Burj Khalifa
se visite et on peut monter tout au sommet. Cette tour a été
inaugurée le 4 janvier 2010, elle a coûté
1.5 milliard de francs suisses. A son pied un lac artificiel
de 2 km2 et 19 tours résidentielles. Le soir, dès
18 heures et toutes les 30 minutes il y a un petit spectacle
avec de jets d'eau sur le lac artificiel.
Wafi City Mall : ce centre commercial
a reçu en 2008 le titre prestigieux de meilleur centre
commercial de Dubaï. Une décoration inspirée
de l'Egypte ancienne, des boutiques de créateurs et un
souk souterrain plein de charme viennent embellir ce lieu.
Souk de l'or : le plus stupéfiant
et le plus grand souk du monde. Dans les rues couvertes qui abrite
ce souk se trouvent 400 bijouteries, serrées les unes
contre les autres, remplies de bagues, bracelets, colliers, boucles
d'oreille, lingots... de l'or partout, de 18 à 24 carats.
Croisière sur la Creek : petit
tour d'une heure sur la Creek dans un "Dhow", petit
bateau Arabe en bois, C'est un lieu stratégique pour un
aperçu de la vie quotidienne des habitants de la ville
ainsi qu'une vue imprenable sur les gratte-ciel de Dubaï.
Dubaï museum : il se trouve dans
le fort Al Fahidi construit au 19ème siècle et
transformé en musée qui expose des vestiges archéologiques
vieux de 4'000 ans.
Aéroport international : situé
à 5 km au sud-est du centre-ville, son incroyable duty
free couvre une superficie de 5'400 m2, ouvert 24h sur 24.
 Dubaï
: Tour Burj Khalifa - la plus haute du monde
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Dolce Vita |
A bord du "Costa Serena"
du 2 au 9 octobre
2011
Savone (Italie)
Naples (Italie)
Catane (Italie)
Palma de Majorque Espagne)
Barcelone (Espagne)
Marseille (France)
Savone (Italie)
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Costa Serena
Type : Navire de croisière
Histoire
Lancement : 2006
Statut : En service
Caractéristiques
techniques
Date d'entrée en service
: 2006
Tonnage : 114'500 t
Largeur : 35.5 mètres
Longueur : 290 mètres
Vitesse : 21.5 nuds
Jauge : 114'500 t
Autres caractéristiques
Nombre de passagers : 3'780
dont 1'050 pour l'équipage
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Avec ses 290 m de long, 14 ponts, 114'5000
tonnes, 2'826 passagers, 1050 membres de l'équipage, 1'500
cabines (87 dans l'espace bien-être, 505 avec un balcon
privé, 58 suites), 5 restaurants (dont 2 payants : le
Club Bacco et le Samsara), 13 bars (dont un bar à Cognac
& Cigare et un bar le Café & Chocolat), 5 bains
à hydro massage, 4 piscines dont 2 avec toit ouvrant automatique,
1 toboggan aquatique, terrains de sport polyvalent, un parcours
de jogging, 1 théâtre aménagé sur
3 étages, 1 casino, 1 discothèque, 1 grand bar
avec piste de danse, 1 simulateur automobile grand prix, 1 écran
géant, 1 point Internet, 1 bibliothèque, des boutiques,
1 espace jeux (play station...), 1 club pour enfants, 1 chapelle,
1 spa de 6'000 m2 aménagé sur 2 étages (salle
de sport, thermes, piscine pour la thalassothérapie, salle
de soins bien-être, sauna, bain turc, solarium UVA,1 magasin
photos, 1 bureau des excursions, 1 bureau de Change, 1 centre
médical, 1imprimerie
Ce bateau offre presque tout
ce qu'une ville peut offrir. Six escales ont tout de même
étaient prévues : Savone, Naples et Catane en Italie,
Palma et Barcelone en Espagne, Marseille en France.
 Atrium
 Piscine centrale
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Italie
Savone
: la ville possède l'un des plus grands ports et centres
commerciaux touristiques d'Italie. Il se trouve à côté
de la vieille ville. Le vieux quartier est plein de charme avec
ses placettes, ses venelles et ses façades peintes en
trompe l'il. Je n'ai pas manqué de me rendre à
la superbe Chapelle Sixtine, construite entre 1481 et 1483, qui
a été transformée en 1762 en style rococo.
J'ai particulièrement aimé son intérieur
clair, peint de guirlandes de fleurs. A côté se
dresse la cathédrale du XVIe siècle où l'on
peut voir un très vieux baptismal et un crucifix en marbre.
Naples - Capri
: comme je connaissais déjà Naples j'ai saisi l'opportunité
d'aller découvrir Capri. Petit paradis terrestre de six
kilomètres sur trois posé sur les eaux bleues de
la Méditerranée. Capri est la plus grande ville
de l'île et Anacapri la 2e ville de l'île. Dans le
prolongement de la péninsule de Sorrente, Capri mérite
sa réputation de piège à touristes. J'ai
quitté le quai d'accostage de Naples en navette-bateau
et en 45 minutes je suis arrivée sur l'île de Capri
aux côtes découpées, bordées de grottes
naturelles et de falaises. A Marina Grande, port d'abordage de
la navette, les façades des maisons multicolores dominent
le principal port de Capri. De là j'ai pris le funiculaire
qui m'a conduit au chef-lieu de l'île. Je me suis rendue
sur la Piazzetta, le cur de la ville mondaine délimitée
par des édifices et des bars. Ensuite j'ai parcouru la
rue Tragara avec ses hôtels de luxe, ses villas historiques,
ses boutiques de grands couturiers pour arriver au jardin d'Auguste
dont le belvédère offre un panorama enchanteur
sur la baie et sur les Faraglioni, le symbole de l'île
dans le monde entier composé d'îlots dans la mer.
La Grotta Azzurra se rejoint en bateau depuis Marina Grande;
c'est en milieu de journée que la lumière bleutée
qui la baigne est la plus enchanteresse.
Sicile
Catane
: deuxième ville la plus peuplée de l'île
de la Sicile (environ 300 000 habitants) après Palerme.
Le port se situe à 15 minutes de marche de la vieille
ville. La place de la cathédrale ou piazza del Duomo est
mon endroit préféré. Il est dominé
par l'imposante cathédrale bordée d'édifices
baroques. A son centre s'élève la fontaine de l'Eléphant
sculptée en 1736 dans un bloc de lave, juché sur
son piédestal dont la trompe est devenue le principal
symbole de la ville. A son extrémité, la porte
Uzeda donne en direction du marché aux poissons et du
port. Sur la rue principale, l'église sainte-Agathe à
la belle façade curviligne surmontée d'une vaste
coupole vaut le coup d'il.
Espagne
: Palma
Palma de Majorque : Majorque est la plus grande et la plus fréquentée
des îles des Baléares qui compte un peu moins d'un
demi-million d'habitants pour une surface s'étendant sur
100 km sur 75. Palma est la ville la plus importante de l'île
et se divise en trois zones bien distinctes : la vieille ville,
entourée de murailles et dont la cathédrale est
le centre ; la ville moderne qui s'étend vers l'ouest
le long du golfe et la zone du port et des promenades à
l'ombre de la cathédrale qui se trouve dans les parages
de celui-ci. La cathédrale, dont la construction a duré
presque 400 ans, fut restaurée au début du XXe
siècle par le célèbre architecte de Barcelone
Antonio Gaudi. Les dimensions de l'édifice sont imposantes
: la rosace présente un diamètre de 13.3 mètres,
c'est l'une des plus grandes du monde.
Espagne
Barcelone
: deuxième ville espagnole avec ses trois millions d'habitants.
Son centre ville est fréquenté par un trafic infernal
et par des milliers de gens. Barcelone est un des villes les
plus intéressantes du point de vue culturel, cosmopolite
et touristique.
- La Rambla : épine dorsale de
la ville animée 24 heures sur 24 par des marchés,
kiosques à journaux et restaurants. Au début de
l'artère se dresse le monument à Christophe Colomb
élevé sur une haute colonne en fonte. A son centre,
les superbes maisons Batllò et Milà-La Pedrera
pour aboutir à son extrémité sur la grande
place Catalunya.
- Quartier médiéval :
Barrio Gotico, le noyau le plus ancien de la ville a su garder
son charme avec son lacis de ruelles, dominé par la masse
grandiose de la cathédrale. C'est un de mes lieux préférés.
- Sagrada Familia : église surprenante
dont la construction monumentale de style néo-gothique
débuta en 1882 mais toujours pas terminée par le
célèbre architecte Antonio Gaudi. Malheureusement
je n'ai pas pu visiter son intérieur.
- Parc Güell : autre uvre
de Gaudi du début du 20e siècle qui devait être
une cité-jardin résidentielle. J'ai pu toutefois
voir l'escalier, présidé par un dragon en mosaïques
et une fontaine, la salle des Cent Colonnes et le banc ondulant
sont parmi les uvres les plus impressionnantes du parc.
De là, la vue sur la ville est magnifique.
France
Marseille
: plus ancienne ville de France fondée il y a 2600 ans,
2ème ville de France et pour 2013 promue pour être
la capitale de la Culture. Toute la zone centrale de Marseille
est extrêmement intéressante du point de vue architectural
et culturel même si la caractéristique la plus marquante
de Marseille est sans aucun doute la structure de son port et
sa Basilique Notre-Dame de la Garde d'où la vue sur la
ville est la meilleure. Les monuments et lieux incontournables
sont :
- Basilique Notre-Dame de la Garde :
élevée dans un style romano-byzantin au 19e siècle
située à 162 m d'altitude. De là-haut j'ai
pu avoir une bonne vue sur le Vieux Port, la ville, l'arrière
pays, le château d'If, la mer et les îles du Frioul.
Malheureusement le Mistral était si violent que je n'ai
pas pu m'attarder comme je l'aurai voulu. Son clocher dédié
à la Madone est célèbre : haut de 47 mètres,
il porte en son sommet la statue dorée de la Vierge (9.72
m) qui est la protectrice de la ville. Son intérieur aux
couleurs pastels est somptueux. Les mosaïques sont particulièrement
belles. La crypte au sous-sol est très simple et dépouillée.
- Vieux Port : l'endroit est plein de
charme avec son marché aux fleurs et le spectacle qu'offre
le vieux port. A son bout, la Canebière, artère
surchargée des grandes villes.
- Maison Diamantée : construite
en 1570, elle doit son nom au bossage en pointe de diamant de
sa façade. Elle abrite aujourd'hui le siège de
l'association de Marseille-Provence 2013.
- Quartier du Panier : c'est avec plaisir
que je découvre ce quartier historique pour être
l'un des plus vieux d'Europe. Il est composé d'un dédalle
de ruelles étroites aux murs tagués, des escaliers,
des places et des petites boutiques d'artisans. Je n'ai pas manqué
d'aller à la Vieille-Charité ainsi qu'à
la cathédrale de la Major qui se trouvent à deux
pas.
- Vieille Charité : hospice (1671-1749)
pour les miséreux de Marseille qui constitue une belle
réalisation architecturale de Pierre Puget, remarquablement
restauré. A son centre, la chapelle avec sa coupole centrale
ovale, montée sur tambour, s'appuie sur des colonnes et
des pilastres ioniques. Aujourd'hui le bâtiment accueille
plusieurs musées, une librairie et un salon de thé.
- Cathédrale de la Major : magnifique
édifice imposant de style roman provençal, construit
en pierre rose de la Couronne datant du milieu du XIIe siècle.
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Caraïbes |
A bord du "Costa Mediterranea"
du 15 au 31 janvier
2012
Guadeloupe (Antilles)
En mer
Ile Catalina (République Dominicaine)
Curaçao (Antilles Néerlandaises)
Ile Margarita (Vénézuela)
Grenade (Antilles)
Saint Lucie (Antilles)
Guadeloupe (Antilles)
En mer
Ile Catalina (République Dominicaine)
Saint Martin (Antilles Néerlandaises)
Antigua (Antilles)
Roseau (Antilles)
Guadeloupe(Antilles)
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Costa Mediterranea
Type : Navire de croisière
Histoire
Année de construction
: 2003
Statut : En service
Prix : 335 millions $
Caractéristiques
techniques
Année de construction
: 2003
Tonnage : 86'000 t
Largeur : 32 mètres
Longueur : 292 mètres
Vitesse : 22 nuds
Jauge : 86'000 t
Autres caractéristiques
Nombre de passagers : 2'680
- 900 pour l'équipage
Nombre de cabines : 1057
Nombre de ponts : 12
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Le Costa Mediterranea s´inspire
des palais de la noblesse du XVIIe siècle. Beauté,
élégance et charme dans les moindres détails,
ce navire s´inspire de l´élégance et
du raffinement italien avec la splendeur de l´ameublement
de style Baroque et Renaissance.
Avec ses 292 m de long, 12 ponts, 86'000
tonnes, 2'680 passagers, 900 membres de l'équipage, 1'057
cabines (40 dans l'espace bien-être, 620 avec un balcon
privé, 58 suites), 12 ascenseurs, 4 restaurants (dont
deux payants : club Medusa et restaurant Wellness), 12 bars (dont
un Cognac and Cigar Bar et un Wine Bar), 4 bains à hydro
massage, 4 piscines dont 1 avec verrière amovible, 1 toboggan
aquatique, 1 terrain de sport polyvalent (basket ball
+ tennis...), 1 parcours de jogging extérieur, 1 théâtre
aménagé sur 3 étages, 1 casino, 1 discothèque,
1 point Internet, 1 bibliothèque, des boutiques,
1 espace jeu PlayStation, 1 club pour enfants,
1 chapelle, 1centre bien-être sur 2 étages,
avec gymnase, salle de soins, sauna, bain turc, solarium UVA.,1
magasin photos, 1 bureau des excursions, 1 bureau de Change,
1 centre médical, 1 imprimerie
Ce bateau
offre presque tout ce qu'une ville peut offrir. Onze escales
ont étaient prévues dans les Caraïbes dont
une au Vénézuéla à l'île Catalina.
 Atrium
 Pont extérieur - pscine et jacuzzi
 Salon isolabella
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Caraïbes
Antilles, Indes Occidentales, Caraïbes,
trois noms pour désigner cette seule et même région
constituée d'îles qui s'étend en arc dans
la Mer des Caraïbes, entre l'Amérique du Nord et
l'Amérique du Sud.
Pointe-À-Pitre, Grenades Sainte
Lucie, Barbade, Saint Martin Antigua... des noms qui font rêver
! Ce chapelet de petites îles protègent la mer de
Caraïbes de l'océan Atlantique par sa frêle
barrière volcanique et corallienne. Bienvenue au paradis
! De longues plages, une mer infinie, une végétation
luxuriante, une nature des couleurs éclatantes, un air
doux comme le velours, du soleil en permanence, des visages chaleureux,
la rencontre d'une population métissée, joviale.
Voilà les raisons pour lesquelles j'ai décidé
de partir à la découverte des Caraïbes du
16 au 31 janvier 2012.
Ces îles sont bien plus riche
que les cliché de sable clair et d'eau turquoise supposé
les définir. Au delà de la carte postale, j'ai
découvert une nature encore préservée et
captivante. Aux rivages idylliques succèdent les bananeraies
et les champs de canne sucre ou d'ananas, les fleurs éclatantes,
et la forêt tropicale dominée par les silhouettes
massives de volcans sous surveillance. J'ai traversé des
villages tantôt animés, tantôt assoupis, égayés
de coquets édifices, de marchés parfumés
et colorés, et partirez à la rencontre d'une population
créole chaleureuse et fière de son identité
fortifiée dans la fièvre du carnaval et le tourbillon
zouk ou du calypso. J'ai failli oublié les fleurs : "roses
de porcelaine", "flamboyants" et autres "oiseaux
de paradis" ont conquis mon cur avec leurs couleurs
éclatantes et leurs parfums subtils.
Quelques mots de créole :
Bonjour : bonjou
Bonsoir : bonswa
Je vous en prie : Si ou plé
Merci beaucoup : méci boucou
Ma chérie . doudou an mwen
Pas de problème : pani pwoblem
Ce n'est pas vrai : a pa vré
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Guadeloupe (Antilles)
Située à 7'000 km de la France, c'est une département
français d'outre-mer depuis 1946. Surnommée la
France des tropiques, ce territoire résolument français
en forme de papillon comprend deux îles : Grande-Terre,
côté Est, aux nombreuses collines et plantations
de sucre. Basse-Terre, l'aile ouest aux côtes hachées
et au relief montagneux, est dominée par la Soufrière,
un volcan en activité.
Pointe à Pitre : capitale de la Grande-terre. La place de
la Victoire que je n'ai pas trouvé jolie est entourée
de maisons de bois aux balcons donnant sur la rue. Le centre
de la ville grouille d'une vie chatoyante autour de son axe majeur.
Le marché Saint-Antoine offre une univers de couleurs
et de senteurs épicées.
Domaine Valombreuse et cascade aux
écrevisses : lors d'une
excursion j'ai découvert l'île volcanique et luxuriante
de la basse terre. Je visite le superbe domaine de la Valombreuse
pour la richesse de son joli parc botanique, considéré
comme l'un des plus beaux de l'île après le parc
de Deshaies. Ensuite traversée du parc national de la
Guadeloupe, qui est une dense forêt tropicale sur la route
de la traversée qui rejoint l'autre côte de l'île.
Sur cette même route un arrêt pour contempler la
cascade aux écrevisses située en pleine forêt
tropicale après une promenade à pieds sur un chemin
bien entretenu à travers une multitude de fougères,
de buissons, de fleurs et d'arbres majestueux .
Route de la traversée : unique voie de pénétration
coupant la Basse-Terre, la route de la Traversée relie
le littoral oriental à Mahaut, à l'ouest. Elle
explore le parc national de la Guadeloupe, zigzaguant dans une
superbe forêt de fougères arborescentes, lianes,
orchidées acajous majestueux. Prenez le temps de flâner
jusqu'à la cascade aux Ecrevisses, une petite chute d'eau
tombant dans un bassin propice à la baignade qui est seulement
à 5 minutes à pied de la route.
Langue : français et créole
République Dominicaine
La République Dominicaine partage
l'île Hispaniola avec Haïti. La première fois
j'ai pris un petit bateau depuis l'île Catalina pour me
rendre près de la Romana pour visiter Altos de Chavon
et faire une croisière sur le fleuve Chavon. La deuxième
fois je suis restée sur l'ìle Catalina pour profiter
de la plage et de la mer.
Casa de Campo
: au début du siècle des compagnies américaines
construisirent à la Romana de grandes raffineries de sucre
qui apportent la prospérité pendant 70 ans, jusqu'à
la chute des cours mondiaux. Les environs compte de nombreuse
plantations de canne à sucre. Un raffineur eut alors l'idée
d'investir dans le tourisme haut de gamme. Ainsi fut créé
dans les environs le gigantesque et luxueux complexe de Casa
de Campo. Autour de l'hôtel et de se dépendances
implantée sur un domaine de 3000 hectares sont venues
s'agglomérer environ 1000 villas appartenant à
la jet-set internationale. Les installations comprennent outre
la marina et l'aéroport privé, les plages, trois
parcours de golf de renommée internationale, un terrain
de polo, un centre équestre, un champ de tir au pigeon
d'argile, treize courts de tennis, un centre de fitness et quatorze
piscines. L'ensemble est desservi par des navettes en minibus
gratuites.
Altaos de Chavon : j'ai visité librement, 3 km plus à
l'est, l'enclave de Altaos de Chavon, village médiéval
reconstitué sur un modèle italien du XVIe siècle.
Edifié sur les hauteurs du fleuve Chavon, le village surplombe
la splendide vallée. Galeries d'art, ateliers d'artisanat
et un magnifique amphithéâtre antique dont les gradins
permettent à 5000 spectateurs de venir écouter
les vedettes du show-biz international.
Fleuve Chavon
: l'étape suivante est l'embarquement sur un joli bateau
à aubes type New Orléans pour une promenade paisible
et enchanteresse le long du fleuve.
Ile de Catalina : au large de la côte du Sud-Est de la
République Dominicaine, à seulement 30 minutes
en bateau à moteur depuis la Romana se trouve la petite
île de Catalina, petit paradis qui m'offre ses palmiers,
sa musique insulaire... Costa est propriétaire d'une partie
de l'île. En arrivant, les chaises longues, les parasols,
la cuisine ambulante sont déjà prêts à
m'attendre. L'endroit est très joli, avec quelques boutiques
touristiques. La mer est calme, d'un ravisant bleu avec des eaux
cristallines.
Langue : espagnol
Curaçao (Antille Néerlandaises)
L'île a été découverte
en 1499, sa capital est Willemstad, dont le décor ressemble
à un conte de fées. Les rues au tracé méticuleusement
dessiné, sont bordées de maisons aux teintes pastel
multicolores. Nombre de bâtiments anciens ont été
transformés en boutiques. c'est à pied que je me
suis promenée dans la ville de Willemstad. En tout premier
il faut traverser le pont tournant pour partir à la découverte
de son centre et de ses vieux quartiers à la belle architecture
historique dont font partie ces maisons roses, jaunes et bleues
de style amstellodamois aux pignons élancés et
aux façades ouvragées. Willemstad est composée
en deux parties : le quartier pittoresque de la vieille ville
(Punda) avec tous les commerces, et l'autre côté
(Otrabanda). Un long chenal étroit mène aux port
naturel de Schottegat. Le vieux pont, Konigin Emmabrug, se tourne
plusieurs fois par jour pour laisser passer des bateaux de fort
tonnage. Le Konigin Julianabrug permet aux véhicule de
traverser le chenal à une hauteur vertigineuse. Willemstad
est de toute beauté, dur de me croire aux Caraïbes
! J'ai particulièrement aimé cet endroit.
Ile Margarita (Vénézuela)
Ce n'est qu'à quelque 22 kilomètres
au large de la côte caraïbe du Venezuela que se trouve
l'île Margarita. Les attractions ne sont pas nombreuses
si ce n'est les nombreuses plages et la mangrove. L'île
Margarita présente des paysages très variés,
des vallées verdoyantes près de Porlamar, ville
principale de l'île, aux territoires arides et semi désertiques
de la péninsule de Macanao en passant par la chaîne
montagneuse de la Sierra.
Comme je ne maîtrise pas l'espagnol
j'ai opté pour une excursion organisée. J'ai visité
un jardin tropical plongé dans un véritable labyrinthe
de ficus, une variété incroyable de fleurs, de
plantes tropicales, d'animaux et d'oiseaux. Les grandes tortues
et les pélicans y vivent librement dans leur état
naturel.
Ensuite petit arrêt dans un magasin
"la casa de la muneca" qui propose des statues artisanales
de femmes aux formes généreuses en terre cuite,
peintes avec des couleurs vives.
Après un trajet d'environ 30
minutes et traversé des régions semi désertiques
avec pleins de cactus, j'arrive au site d'accostage des peneros,
typiques petits bateaux à moteur, les seuls autorisés
à circuler à l'intérieur de la lagune de
Restinga. A bord du bateau commence la découverte palpitante
de la mangrove, de ses canaux et de ses petits tunnels naturels,
à la découverte d'une nature luxuriante. Sur la
côte, juste avant d'accéder à la terre ferme
il y a la mangrove. En raison de l'eau salée, les végétaux
prennent appuis sur leurs racines pour s'ancrer dans la vase
et résister au marrais. Les racines servent aussi d'organes
respiratoires dans un sol très pauvre en oxygène.
C'était une superbe expérience riche en émotions
et une occasion exceptionnelle pour prendre d'inoubliables photos
dans un décor naturel d'une toute beauté pour explorer
la lagune en navigant le long d'une forêt de mangroves.
J'ai pu prendre une étoile de mer rouge dans ma main et
admirer tout plein de pélicans sur les arbres.
Langue : espagnol
Grenade
(Antilles)
Grenade longue de 30 km et large de
13 km est une île volcanique montagneuse agrémentée
de superbes plages et de jolis petites villes. Grenade est le
2ème producteur mondial de noix de muscade. Grenade est
surnommée l'île aux épices puisqu'elle produit
une douzaine d'autres aromates: clous de girofle, cannelle, gingembre,
laurier, safran, cinnamome, poivre noir, cacao et autres épices.
L'île est dotée d'un riche écosystème
de forêts tropicales luxuriantes, de rivières, de
cascades et de pittoresques lacs de montagne.
Grand Etang
: c'est en minibus taxi sur une route étroite et sinueuse
à travers la dense et verdoyante forêt tropicale,
dans un paysage pleins de collines que j'arrive au parc national
de Grand Etang à une altitude de 630 mètres. Grand
Etang est un petit lac qui remplit le cratère d'un des
volcans éteints de l'île. La sérénité
de la nature est surprenante, tout autant que son air frais.
Sur la route du retour je fais un autre arrêt pour voir
la chute de .... Pour finir arrêt à la superbe plage
de ..... avant de retourner à Saint-Georges avec le water-taxi.
Saint-Georges
: la capitale pittoresque présente un port bordé
de maisons et de magasins aux tons pastels.
Langues : anglais, patois français
Saint Lucie (Antilles)
Sainte Lucie est tout simplement une
île ravissante avec ses propres et uniques paysages. Avec
ses deux impressionnants pics côtiers jumeaux surnommés
les Pitons, une magnifique forêt vierge est des hectares
d'arbres fruitiers tropicaux, cette île de 43 km de long
est un trésor pour la personne qui aime la nature. Castries
est la capitale de l'île, dominée par la forteresse.
C'est en excursion organisée
que je pars à la découverte du Nord de l'île.
Le premier arrêt se fait à Morne Fortune, l'un des
belvédères panoramiques éblouissant de la
capitale sur les hauts de Castries. Ensuite l'autocar longe la
côte occidentale de l'île jusqu'au village pittoresque
d'Anse la Raye pour faire une petite halte sur le font de mer
et se balader dans le superbe village. Après une longue
et sinueuse route et la traversée de nombreux vieux villages
de pêcheurs j'arrive enfin aux sources sulfureuses de La
Soufrière, considérée comme le seul volcan
"drive-in" au monde. En effet, une route traverse son
cratère. Ce site historique est le fruit d'éruptions
volcaniques vieilles de 300'000 ans.
Les deux pitons sont les symboles de
l'île. Vue impressionnante sur ce deux célèbres
cimes qui s'élèvent à 798 et 750 mètres
au-dessus de la mer.
Langue : anglais, créole
Saint Martin (Antilles Néerlandaises)
Située à 200 km au Nord-Ouest
de la Guadeloupe, Saint Martin se présente comme la plus
petite île du monde partagée entre deux Etats souverains.
Français et Néerlandais y coexistent en effet très
pacifiquement, comme l'atteste l'absence de poste frontalier.
La partie française au Nord (Saint Martin), la partie
hollandaise, au Sud (Saint Marteen). Le climat assez sec convient
à une végétation de savanes herbeuses ponctuées
de cactus ou d'aloès, parsemées de bosquets de
manguiers et de frangipaniers.
Philipsburg
: la ville est prise d'assaut par une foule de visiteurs débarquant
des paquebots de croisière. Eldorado du shopping hors
taxes, les rues parallèles de Front Street et Back Street
sont envahies de boutiques de toutes sortes. Parmi ce foisonnement
de vitrines et d'enseigne, se distinguent quelques jolies maisonnettes
aux tons pastel mais assez kitch. Parmi les ruelles, il faut
flâner dans la clinquante Old Street, avec se grilles d'entrée
et son décor de théâtre sur lequel veille
un "château" peint de gros carreaux citron et
orange, et dans Village Street dont les façades à
pignons ouvragés s'inspirent du style flamand. En vous
baladant dans la rue, vous remarquez la Philipsburg Methodist
Church de 1851. A quelques pas de là, le beau bâtiment
blanc de la Courhouse. La route qui part de la Philipsburg en
direction de l'ouest est une contrée tellement américanisée
qu'on se sent transporté dans une ville de vacances des
USA.
Maho Beach
: c'est au sud-ouest de l'île que se trouve cette petite
plage qui a la particularité d'être située
au pied de la piste principale de l'aéroport international
de Princess Juliana. L'endroit ne manque pas de charme avec sa
jolie plage de sable fin et son bar le Sunset Beach. C'est l'endroit
idéal pour observer les avions en phase d'atterrissage.
Les voir survoler la plage en rase motte avant de se poser sur
l'asphalte à quelques chose d'impressionnant. Le trafic
est dense entre les petits monomoteurs arrivant des îles
voisines et les gros porteurs en provenance d'Europe ou des Etats-Unis.
L'autre particularité de Maho Beach est que les avions
décollent à quelques mètres de la plage
provoquant à chaque fois une envolée de sable et
d'eau dans un tonnerre de décibels. Certains s'amusent
d'ailleurs à s'allonger sur la plage avant d'être
décoiffés violemment par le souffle des réacteurs
poussés à pleine puissance, parfois d'autres décollent
et sont projetés à dix mètres dans la mer
!
Langue : le Hollandais à St.
Maarten, le Français à St. Martin. L'anglais est
parlé des deux côtés.
Antigua (Antilles)
J'ai énormément aimé
cette île pour la beauté de ses paysages, sa mer
d'un bleu comme sur les cartes postales et ses Chattel houses.
Héritées de la période esclavagistes, les
chattel houses (cases transportables) sont de petites maisons
de bois colorées, modulables, qui pouvaient être
déplacées selon les besoins des cultures. A Antigua
il est interdit de construire des bâtiments plus haut que
les cocotiers
Saint Jonh's
est la plus grande ville de l'île. Bien que Saint Jonh's
est la capitale, elle ressemble bien plus à un grand village.
Saint John's même si le tiers de la population de l'île
y vit. La ville est égayée d'alignements de case
traditionnelles en bois vivement colorées, parfois pourvues
de galeries. Le vie se fait dans rue, au son de la musique.
C'est en taxi que je pars à la
découverte du circuit culturel. Tout d'abord je traverse
l'intérieur de l'île et les petits villages paisibles
d'All Saints et de Liberta pour rejoindre la côte Sud d'Antigua
avec son parc national Nelson's
Dockyard, une zone chargée
d'histoire et riche en beautés naturelles. Un petit arrêt
au lookout de shirley où je prends de superbes photos
de la côte Sud de l'île : le panorama est spectaculaire.
Plus loin visite du Nelson's
Dockyard. Il s'agit de la principale
attraction historique d'Antigua. Construit au XVIIIe siècle
en tant que base navale britannique ; nombre de ses bâtiments
d'origine ont retrouvé leur splendeur originelle et abritent
actuellement galeries d'art, magasins, ateliers artisanaux, musées,
restaurants et petits hôtels.
L'étape suivant est la "Fig Tree Drive",
une admirable et pittoresque route qui va me ramener à
Saint Jonh's, mais avant je m'arrête durant 2 heures à
la charmante plage de ......... La Fig Tree Drive, cette route
pittoresque ramène à Saint John's en traversant
la partie la plus verte et la plus vallonnée de l'île
: le parcours fait alterner massifs forestiers et bananeraies
(fig signifie ici banane) avant de longer la côte. Juste
après le typique village d'Old Road et la presqu'île
hôtelière de Curtain Bluff, la petite plage de Morris
Bay déroule un sable doré que baigne une mer doucereuse.
La route traverse ensuite une petite plaine littorale plantée
d'ananas. Au-delà d'Urlings, elle dessert deux remarquables
plages de sables fin désertes : Crab Hill Bay et Picarts
Bay.
Monnaie : le dollar de l'Est de Caraïbes
Langue parlée : anglais
Dominique Roseau (Antilles)
Dominique est une île de formation
volcanique qui se situe entre les îles françaises
de la Guadeloupe et la Martinique dans les petites Antilles.
C'est la plus montagneuse des îles, longue de 40 km et
large de 20 km.
L'île de la Dominique est connue
pour ses forêts tropicales, ses 365 rivières, ses
innombrables cascades qui sont le résultat des pluies
intérieures intenses. De plus ses origines volcaniques
se manifestent partout et plus intensément encore au Lac
Bouillant (un des plus grand dans le monde) et de nombreuses
fumeroles dont certaines sous-marines.
Lors de la visite j'ai traversé
l'immense parc national du Morne Trois Pitons qui est une forêt
tropicale où poussent des fougères géantes,
des orchidées suspendues et du gingembre sauvage parfumé.
C'est là qu'également, à 20 km de Roseau,
que se trouvent l'une des principales curiosités comme
Emerald Pool.
Emerald Pool ou Piscine d'Emeraude : l'accès se fait à pied par
un sentier qui s'enfonce dans la forêt tropicale où
se distinguent les gommiers au tronc massif, les fougères
arborescentes et les épiphytes zel-mouche d'un vert superbe.
Là, un cascade se déverse dans la petite piscine
naturelle dont les eaux claires émeraudes invitent à
la baignade.
Roseau
: capitale de la Dominique, son centre ville possède un
côté désuet qui le rend plaisant. Des édifices
historiques, des maisons étroites, en bois coloré
de vert et de bleu ou en pierre, avec des balcons peints et des
fenêtres à jalousies, s'alignent de part et d'autre
des rues. Fréquemment, une boutique ou une entrepôt
occupe le rez-de-chaussée, tandis que l'étage est
réservé à l'habitation. Certaines d'entre
elles sont agrémentées de balcons ou de vérandas
en encorbellement, supportés par de grandes consoles en
métal. Environs 20'000 personnes (tiers de l'île)
habitent dans les environs de la capital. Roseau tient son nom
de la période française en raison des plantes du
même nom qui poussent le long de la rivière. L'anglais
est la langue officielle mais le créole basé sur
le français est très usité dès que
l'on s'écarte de la ville et particulièrement dans
les villages. J'ai pu assister au Carnaval de Roseau.
La suite de la visite se passe au jardin
botanique, situé à la sortie de la ville. Le
bus écrasé dans le Jardin Botanique est un témoignage
silencieux de la force des vents de l'Ouragan David (1979), mais
également une démonstration de la puissance régénératrice
de la nature (l'arbre tombée sur le bus pousse toujours).
Pas très loin il y a une petite volière avec quelques
exemples des rares perroquets Dominicains. Le dernier arrêt
est à Morne Bruce avec un beau point de vue de Roseau
et de la mer.
Langue : anglais, créole français
Barbade
La Barbade est surnommée "la
Petite Angleterre". Demeurée sous la souveraineté
de Royaume-Uni jusqu'à son indépendance en 1966,
la Barbade s'est fortement imprégnée du mode de
vie anglais. Les Bajans continuent de s'adonner au rituel du
tea time, s'enthousiasment pour le cricket...
Bridgetown
est l'une des plus importantes capitales des Caraïbes. Dans
la petite mais dynamique ville de Bridgetown, le carillon de
Big Ben rythme la vie autour de Trafalgar Square, place sur laquelle
veille la statue de l'amiral Nelson. La rareté de grands
immeubles et le foisonnement de palmiers royaux ou cocotiers
donnent à la ville une caractère campagnard. J'ai
bien aimé Swan Street, rue pittoresque où s'alignent
les magasins aux façades aux couleurs vives. Comme c'était
dimanche tout était fermé.
Atlantis Submarines est l'une des expériences à ne
pas manquer. Il s'agit d'une immersion dans un véritable
sous marins allant jusqu'à 40 mètres de profondeur
au large de Bridgetown. J'ai pu admirer à travers le hublot
une épave au milieu de nombreuses espèces de poissons
multicolores évoluant parmi d'extraordinaires architectures
d'éponges, de coraux, et le plantes aquatiques.
Langue : anglais
Quelques fleurs et poissons des
Caraïbes :
Rose de porcelaine : comme une rose avec un cur blanc. La
rose de porcelaine peut atteindre 1.50 mètre. C'est l'une
des plus belles fleurs des Antilles.
Anthurium, fleur de Frangipanier
Alpinia
: comme une pomme de pain à l'envers rouge
Lambi
: c'est un gros mollusque gastéropode marin long de 20
à 30 cm, sa coque spiralée, hérissée
de pointes à l'extérieur, s'habille à l'intérieur
d'une nacre lisse et rosée. Les Caraïbiens appréciaient
sa chaire blanche.
Poisson ange , Diodon avec épines,
Eponge, Corail, Passiflore géante...
 Curaçao : Antilles
néerlandaises
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